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车贷最高发放比例将不再“一刀切”

中国经济新闻网 2016-12-29 11:13:23

  央行、银监拟修改车贷管理办法:

  新快报讯 记者黎华联报道 昨日,央行、银监会联合起草《关于修改<汽车贷款管理办法>的决定(征求意见稿)》(下简称“意见稿”),拟对汽车贷款发放实施贷款最高发放比例要求等进行修改,并向社会公开征求意见。记者发现,意见稿对贷款发放比例要求、贷款所需抵押担保等十方面内容做出了修改,意味着央行对车贷管理将更加灵活。业内认为,此次修改将有利于汽车金融市场的发展。

  信用良好将更易贷款

  据了解,现在实行的《汽车贷款管理办法》规定,“贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%;发放商用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的70%;发放二手车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的50%”。

  意见稿中针对车贷发放比例的修改为,“汽车贷款发放实施贷款最高发放比例要求制度,贷款人发放的汽车贷款金额占借款人所购汽车价格的比例,不得超过贷款最高发放比例要求;贷款最高发放比例要求由中国人民银行、中国银行业监督管理委员会根据宏观经济、行业发展等实际情况另行规定。”

  此外,意见稿还提出“贷款人发放汽车贷款,应要求借款人提供所购汽车抵押或其它有效担保。经贷款人审查、评估,确认借款人信用良好,确能偿还贷款的,可以不提供担保”。而现行规定则要求“贷款人发放汽车贷款,应要求借款人提供所购汽车抵押或其它有效担保”。修改后车贷不再对借款人提出强制担保要求,信用良好的借款人更容易获得汽车贷款。

  业内人士分析,整体来看,在“征求意见稿”中进一步放宽了对车贷市场的限制,对互联网车贷和汽车金融市场可能会起到推进的作用,尤其是信用良好的借款人可以在无担保的情况下进行汽车贷款,这也为一些本身没有信用污点、暂时资金不足的借款人提供了贷款的可能性。

  原条款不适应市场变化

  据中国银行业协会估计,2015年包括车贷在内的整个汽车金融市场的规模在8000亿到9000亿之间。据德勤预测,2016年-2020年,中国汽车金融将迎来高速的增长,到2020年,中国汽车金融的市场规模预计可以突破2万亿元。

  业内人士指出,目前市场远未饱和、具有较大空间和前景。平安证券认为,近几年,金融租赁公司、汽车租赁公司、消费金融公司、互联网金融公司等广泛介入汽车金融活动,特别是在“互联网+”的大背景下,百度、腾讯、京东等互联网巨头纷纷布局汽车金融。

  1998年中国人民银行发布了《汽车消费贷款管理办法》。之后,受我国征信体系不完善、贷款市场竞争不规范、汽车价格波动等诸多因素的影响,汽车贷款的风险逐渐暴露,《汽车消费贷款管理办法》中的许多条款明显不能适应新的市场变化。2004年8月,央行和银监会联合起草发布了现行的《汽车贷款管理办法》。12年之后,随着市场形势变动,央行和银监会再次对车贷政策进行调整。

来源:新快报(广州) 编辑: 陈丹丹       
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