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贵州推进南向通道建设 扩大对外开放

中国经济新闻网 2018-09-06 15:35:30

贵州推进南向通道建设扩大对外开放
    南向通道贵州段测试班列。 娄飞 摄

  中新网贵阳9月6日电 (周燕玲)“计划9月开行1到2个班列,目前正在积极筹备货源中。”南向通道贵州段建设运营平台公司负责人万子刚6日接受记者采访时说,贵州利用南向通道出海运输距离更短,时间成本更低,对外开放渐入佳境。

  南向通道是以重庆、广西、贵州、甘肃为重要节点,由中国西部省区市与新加坡等东盟国家通过区域联动、国际合作,利用铁路、公路、水运等多种运输方式,向南经贵州等省市,通过广西北部湾等沿海沿边口岸,通达新加坡及东盟主要物流节点,进而辐射南亚、中东、澳大利亚等区域的复合型国际贸易物流通道。

南向通道贵州段测试班列。 娄飞 摄
南向通道贵州段测试班列。 娄飞 摄

  万子刚介绍,南向通道贵州段班列在2018年年底将达到每周一班,2019年达到一周多班,目前正与贵州省内主要涉及进出口贸易的企业进行对接,并联合主要物流企业,聚力加强南向进出口通道形成进出口对流,最终形成成熟货运通道。

  贵州官方提出,将打造对内开放新高地,融入“一带一路”,推进南向通道建设,深化与东南亚、日韩、欧美合作。

  2018年4月20日,南向通道贵州段测试班列正式开通运行,一辆满载贵州轮胎、电子产品等货物的测试班列从贵阳发出至广西钦州港,再通过海运把出口货物运往海外各国。

  贵州省商务厅有关负责人介绍,测试班列的开行是为了进一步摸清,工厂到场站到港口直至船运一系列铁海联运和多式联运的衔接流程、成本效益等问题。

  记者了解到,在开通运行的测试班列上,有15箱货源来自贵州轮胎股份有限公司,从贵阳出发至广西钦州港后,换箱装船运往了阿尔及利亚。

  “班列的开通成为距离最短的出海通道,缩短了700公里。”贵州轮胎进出口公司综合计划部经理周健说,公司轮胎销往120多个国家,一般都是从上海和深圳出海。

  4个月后,一列载着1350吨来自澳大利亚锰矿石的南向通道贵州段首趟上行测试班列,从广西钦州港站发出,经过32小时到达贵州遵义北站,倒向装车后运往国家电投集团贵州金元绥阳产业有限公司。

  在周健看来,南向通道的打通进一步缩短了贵州与世界各国间的距离,是一条高效畅达的南向陆海贸易新通道,为时效性要求高的货物提供更为便捷的出海通道,有望提高企业竞争力。

  作为中国内陆开放型经济试验区,贵州正加快南向通道建设,并提出以“一口岸,两作业区”的思路申报建设贵阳铁路口岸。目前,铁路口岸的规划设计、申报筹备和周边基础设施建设等工作正在有序推进。

  随着南向通道建设推进,贵州的轮胎、化肥、矿产随着铁路班列与远洋班轮的有机结合,足迹已遍布澳大利亚、东南亚以及非洲等国家和地区。(完)


   

来源:中国新闻网 编辑: 史晓强       
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