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比亚迪全新唐搭载DiLink系统深耕新能源汽车业

中国经济新闻网 2018-07-25 11:24:23

  近年来,我国对于改善空气质量可以说是不遗余力,就在日前,国务院正式印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》(以下简称《行动计划》)正是政府防治大气污染决心最好的证明。需要指出的是,汽车尾气是大气污染主要来源之一,因此,想要贯彻实施好《行动计划》进一步发展新能源车显得尤为重要。而比亚迪作为布局较早的新能源车企,在传统新能源汽车的基础上,又研发了智能化新能源汽车,其中最为值得关注的就是其搭载的“DiLink系统”。据悉,全新一代唐系列的亮点之一就在此。

比亚迪全新唐搭载DiLink系统深耕新能源汽车业

  工信部运行监测协调局副局长、新闻发言人黄利斌在7月24日召开的介绍2018年上半年工业通信业发展情况的发布会上表示,工信部坚决贯彻落实《行动计划》。

  针对新能源汽车领域,他说,我国将加大新能源汽车推广力度,争取2020年实现产销量达到200万辆左右的目标。

  由此可见,新能源汽车发展对于《行动计划》实施的重要性,比亚迪事实上也是认为新能源汽车发展将会对大气污染防治产生重要影响,所以尽早布局行业,目前比亚迪已实现了全球新能源汽车销量三连冠。

  不过,新能源汽车能够快速发展的重要因素之一更好地满足大众各种出行场景的需求,智能化将是其发展道路的不二选择。

  而新能源车中的电动车为新能源汽车智能化奠定了坚实的基础。电动车以电为驱动,有电机、电控等,这是产生智能化汽车的基础。随着电动车和通信5G的普及,将给汽车智能化发展创造突破性的条件。

  事实上,早在2008年,比亚迪就已经开展车联网应用工作,比如将车辆GPS监控、视频传输应用于商用车鹰眼系统;2011年,则在推出的e6电动车上加载了第一款自主研发的车联网产品——比亚迪云服务。

  今年,比亚迪又推出了DiLink智能网联系统,定位为“智能、开放的软硬件平台及生态服务”,由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大部分组成,推出全球首创的智能自动旋转大屏Di平台,将手机生态的海量应用尽揽其中,并且通过在全球率先开放汽车的341个传感器和66项控制权,全面丰富汽车生态,希望“技术驱动创新、连接创造价值”,推动汽车智能化的发展,重塑人类出行方式。

比亚迪全新唐搭载DiLink系统深耕新能源汽车业

  比亚迪智能自动旋转大屏通过智能自动旋转实现了“横竖通吃”——既能承载竖屏软件,又能支持横屏软件,保证体验最佳,100%兼容手机的逾百万个应用,远超行业平均水平。例如,在使用导航app时,屏幕会旋转成路线信息更丰富的竖屏状态,帮助车主提前预判;使用视频app全屏观看时,则会自动旋转成视觉效果更好的横屏状态。

  与此同时,比亚迪云服务Di云是基于移动互联网、车联网、大数据和AI所打造,通过强大的云平台,为用户提供全面的网联应用。用户通过手机上安装比亚迪云服务APP,即可实现丰富的远程控制、车况监测、位置查看和数据应用等诸多功能。

  因此唐系列的推出也受到了市场热捧,一位刚刚支付订金的“准车主”李先生,其是一家90后私营业主,在他诸多的选择购买理由中,他用这样一句话进行了总结:“始于颜值,敬于品质,陷于性能,醉于才华。”

  随着Dilink系统在全新一代唐上搭载,比亚迪全面开启以“国际化、电动化、智能网联”为核心的造车新时代。DiLink系统的全面推广应用也将驱动比亚迪乘用车全产品矩阵智能车载能力进化,真正连通汽车的躯壳和灵魂。

  “比亚迪希望把最有魅力的产品、最真诚的服务、最具吸引力的价格打包,将价值一次性回馈给消费者。我们真心希望,通过全新一代唐这款车型,让消费者见证一个更好的比亚迪。”比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江说到。

  未来,比亚迪DiLink智能网联系统还将继续迭代,融入更多与时俱进的创新科技,实现汽车生态服务及绿色出行之间的无缝连接,推动汽车行业的智能化发展。

来源:墨科技 编辑:曹阳      
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