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奔驰2020年底前或在华推纯电动车

中国经济新闻网 2016-12-07 17:20:29

  近日,海外媒体公开了关于奔驰将在2020年底前在中国推出全电动汽车车型。从照片上来看,该款车型的外观设计概念十足,视觉冲击力十分巨大。不仅如此,据了解,该款车型在动力方面的表现也是十分不俗的。
2020年底前 奔驰或将在华推纯电动车

  外观方面,进气格栅、盾型LOGO标以及前大灯改为LED“显像”式设计。反光镜也被两侧的摄像头所取代,门把手以及雨刮器都采用了隐藏式设计。车尾圆润饱满的线条和贯穿式LED尾灯的搭配,更能凸显出新车的科技感。戴姆勒设计总监Gorden Wagener曾表示:“这款车颠覆奔驰的设计哲学,目的是让其更加具备电动化的外表。”

2020年底前 奔驰或将在华推纯电动车

  这款电动汽车将采用全新电动车模块化平台生产。目前德国不莱梅奔驰工厂已开始生产10款插电式混合动力车,车型将包括C级及GLC级等, 该车型将完全践行奔驰公司的CASE 战略生态系统,CASE包含四个方面:即“智能互联(Connected)、自动驾驶(Autonomous)、共享出行(Shared &Services )、电动驱动(Electric Drive)”。

2020年底前 奔驰或将在华推纯电动车

   该电动汽车将借助于自F 015概念车发布以来奔驰在智能化方面的领先技术,另外电动机将分布在前桥与后桥,锂电池位于车辆地板下方。动力方面,新车在前轴和后轴各配备一台电动机。两台电动机由容量为70千瓦时的电池组组成,三者搭配可得到300千瓦的输出功率和700牛•米的峰值扭矩。此外,续航能力更是超过500公里,百公里加速时间有望在5秒以内。

  “实现中国生产本土化是我们的策略,电动汽车也是如此,”奔驰母公司戴姆勒的中国业务主管Hubertus Troska周一晚间在记者会上表示。“中国政府的战略目标是鼓励发展电动汽车,以改善空气质量,同时减少对石油进口的依赖。“

  汽车生产企业扩大电动汽车占比的压力今年变得更加紧迫,中国政府之前表示正考虑实施积分制度,要求“新能源汽车”(其中也包括电动汽车)的积分比例到2018年要达到8%,之后两年还会依次提升。随着政府对电动汽车提供补贴同时对高油耗汽车征税,电动汽车在中国的销量不断上升。

  鉴于在华销售在其利润中所占份额日益上升,从大众到通用等汽车生产商纷纷提升在华产量。奔驰在华销售的汽车大多已实现本土化生产,其中包括颇受中国买家欢迎的加长版E级和C级轿车。该公司还使用本地厂家供应的电池生产插电式混合动力C级车。

  奔驰今年9月宣布将投资100亿欧元(108亿美元)开发电动汽车,计划推出至少10款纯电动车型,其中全新EQ子品牌旗下的一款跨界SUV将在2020年底前推出。戴姆勒拨出10亿欧元专款用于扩大电池生产,到目前为止已投资5亿欧元用于将德国卡门茨的产能提高一倍。

  奔驰今年势将取代宝马成为全球最畅销的豪华品牌,而跟上中国快速变化的监管规定对于维持奔驰的增长至关重要。今年1-11月,奔驰在其增长最快的主要市场--中国的销量增长28%至429,325辆。Troska表示,虽然明年扩张步伐可能放缓,但全新E级商务车有望销售强劲,公司前景“极其乐观”。

  Troska说,在中国销售电动汽车会遇到和其他地区同样的问题,包括为居民建立有效的充电网络和扩展电池的续航里程等。

  “大约五年后,我们就会看到能否见效,”Troska说。

来源:新浪汽车 编辑:高珂      
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