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削减成本 FCA乘用车将采用PSA平台架构

中国经济新闻网 2019-12-20 14:47:30

  标致雪铁龙集团(以下简称“PSA”)和菲亚特克莱斯勒集团(以下简称“FCA”)合并在即,双方已经签订了具有约束力的合并协议。日前我们从外媒获悉,FCA集团未来的部分乘用车将转而采用PSA集团的平台架构。
  
  外媒称,未来FCA集团的紧凑型车将基于PSA集团的CMP平台打造,而中型车将基于PSA集团的EMP2平台打造,至于道奇品牌下的皮卡车型和Jeep旗下的中大型SUV等车型则维持现有平台不变。两集团合并后,未来生产的新车将有三分之二基于这两个平台生产。细分来看,CMP平台的新车年产能可达260万辆,EMP2平台的年产能可达300万辆。
  
  PSA集团的CMP/EMP2平台采用模块化架构,动力布置涵盖汽油/柴油/插混/纯电等,可以快速响应多方面生产需求且无需大量追加新投资扩建,相比FCA集团现有的平台更加现代化。FCA集团首款采用CMP平台生产的全新车型可能为阿尔法·罗密欧的全新小型SUV,新车有望在2022年上市,并提供纯电动力可选。
  
  
  CMP平台主要以小型车和入门紧凑型车为主,目前PSA集团推出了DS3crossback、标致208、标致2008、欧宝/沃克斯豪尔Corsa等车型,下一款新车或为雪铁龙C4Cactus的换代车型。EMP2平台主要以紧凑型车和中型车为主,目前PSA集团推出了标致508、标致3008、标致5008、DS7Crossback,雪铁龙C5Aircross等车型。(文/汽车之家姜澈)

来源:汽车之家 编辑: 史晓强       
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