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新进展 PSA工会赞成与FCA合并的计划

中国经济新闻网 2019-11-21 14:22:50

  标致雪铁龙集团(以下简称“PSA”)与菲亚特克莱斯勒集团(以下简称“FCA”)合并后将面临一系列的产能过剩、裁员等问题,那么双方工人同意这项合并吗?据外媒报道,近日,代表PSA工人一方的工会代表和集团高管多数对合并计划投了赞成票,但工会要求,合并协议签署后具体的运营计划也要披露给工会。
  
  10月31日,PSA集团公开的提案显示,PSA将与FCA以股比对等的形式创建新的汽车集团,合并顺利完成后该集团将成为全球第四大汽车企业。不过双方要想全面合并并非易事,首先,PSA和FCA的合并将面临交易是否偏袒一方的反垄断审查。
  
  其次,据相关机构分析,PSA和FCA合并后的集团潜在产能将达1400万辆,集团工厂利用率或降低至58%,这或意味着近600万辆的产能闲置,对应岗位的工人则很可能面临失业。
  
  在PSA的劳工会议上,多数工会代表投票同意了与FCA的合并。工会代表弗兰克•唐(FranckDon)表示:“就本次合并对社会带来的影响,我们将保持警惕,并且等待更清晰、详细的计划,了解这些计划对工厂、产量的影响,以及生产线将会获得多少工作量。”
  
  “本次合并计划是有意义的。首先,两家集团财务状况良好,合并后可实现优势互补。另外,此次合体将催生出更为可观的企业规模,这对公司能够在如今的汽车行业生存和发展下去至关重要。”
  
  虽然PSA和FCA的合并目前已获欧洲工会的支持,但合并后公司将拥有超40万名员工,并在全世界范围内运营数百家工厂,庞大的规模在德国和英国引发了担忧。据悉,PSA在这两国均设有工厂,负责生产旗下欧宝和沃克斯豪尔品牌车辆。然而,作为削减成本计划的一部分,近些年来,PSA对这些工厂实施了裁员措施。(文/汽车之家宋爱菊)

来源:汽车之家 编辑: 史晓强       
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