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车贷贷——打开金融科技风口上的汽车市场新蓝海

中国经济新闻网 2017-05-23 17:58:37

2017-05-22 中华网投资

中国市场庞大的汽车保有量,从线下个体门店到连锁经营模式的马太效应,互联网时代消费观念的迭新,金融科技的逐渐成熟使得互联网汽车金融服务成为备受资本关注的新蓝海。

近日,互联网汽车金融服务平台车贷贷获得险峰长青领投,联想之星、梅花天使跟投的3000万人民币 A轮投资,这也是继获得联想之星领投,梅花天使、追梦者跟投的天使轮投资,麦子金服的战略投资后,三个月内车贷贷获得的第三笔资金。在业务层面,车贷贷更获得了来自多家优质合作伙伴,合计30亿人民币的授信,并仅在一年实现了全年盈利。

车贷贷成立于2016年3月,截止目前已扩张至全国11个城市13家营业部,累计交易量突破7亿,更在一年内实现了2600w营收,并在已覆盖的60%地区做到了第一位的市场占有率,是一匹迅速领跑汽车金融领域的黑马。

(车贷贷CEO高嘉希

据车贷贷官方数据显示,截止2017年3月,累计交易量突破7亿,成立一年全年盈利,2600万营收,并且根据每个月新增的业务量得出,车贷贷在已覆盖地区实现市场份额第一。

据车贷贷CEO高嘉希介绍,这主要来源于车贷贷领先行业的风控系统。

首先,在风控的把控层面,车贷贷在团队上实行全员风控,包括一线BD都是风控,参与贷前、贷中、贷后全过程。在风控模型上,通过大数据和第三方合作的方式对车主做模型建设,依据车主及合作机构信用和评级来决定放款额度和保证金比例。同时依靠风控模型和GPS轨迹预判车主行为。

如果按当天不还款的即时逾期率来算,车贷贷保持在1%左右,实际坏账率低于0.08%。其次,在获客效率上,通过大数据征信和科技风控提升电征产能和人产能,从而提升效率。据了解,车贷贷的人均产能在25-30万左右。再次,对于车贷最关心的车辆丢失问题,车贷贷一方面在硬件上有自主研发的硬件系统可以基于定位信息,实现车辆日常的轨迹热点图分析和搜集,另一方面对于人的把控也有独到的心得,从而将车与人紧密结合,做到它所倡导的控车更控人。

同时,车贷贷从团队建设、惩奖机制上建立起全员风控的模式,公司的一线业务员也负责风控。高嘉希告诉创业邦,之前石家庄的一位客户用一台保时捷Cayenne进行抵押贷款,本来BD做完这一单能拿到一个不错的提成,但客户聊天时无意间说了一句,“我要是在你们这儿贷完款,车是不是能押到别的地方再借点钱?”BD认为这其中出现了风险,就拒绝了这位客户。

此外,在扩展速度上车贷贷表现得十分积极,截止2017年3月,已扩张至全国11个城市13家营业部。在快速盈利的能力上,车贷贷在三个月内实现了三轮的融资,在一年之内实现了全国的盈利。

车贷贷更十分注重风控团队管理,采取定期风控意识培训、双岗交叉检验等系列管理办法,杜绝出现问题的可能。同时极其注重用户隐私,拥有三十多人的技术加密团队,用户数据绝不会外泄。

从目标客户上来看,车贷贷的定位是服务于中国1.4亿的车主人群,打造车主信用平台,为他们不断增信。在第一阶段,集中服务于小微企业主,解决他们的用款需求。在第二阶段,才是让中国1.4亿的车主人群拥有信用。

车贷贷CEO高嘉希认为,行业获客渠道的改变、风控科技的成熟、资金红利,三个方面的环境变化,让汽车金融行业打开了新的上升阶梯。而借助这样的东风,凭借自身出色的综合实力,车贷贷将迅速发展扩张,保持行业领先并不断突破,于年底达到1500人。

来源:中国经济网 编辑:maojh      
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