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退出勒芒赛事 奥迪聚焦电动汽车研发生产

中国经济新闻网 2016-10-28 13:58:31

 退出勒芒赛事 奥迪聚焦电动汽车研发生产 

  盖世汽车讯 据官方消息称,奥迪决定放弃参加来年久负盛名的法国勒芒运动车24小时耐久赛,此举也被认为是挽回大众集团声誉的一次重大战略调整。

  奥迪计划增加其零排放汽车的市场份额,希望到2025年,零排放汽车至少能占据全球销量的四分之一。奥迪表示将会参加明年举行的方程式E电动赛车锦标赛。

  奥迪CEO Rupert Stadler宣布未来将全力发展电动汽车技术,这也被认为是奥迪历史上的最大一次转型。他说到:“随着我们电动汽车的产量不断加大以及技术的提高,我们电动赛车的产量也会进一步提高。”

  Stadler表示,奥迪目前已有能力生产全电动方程式E 赛车系列。奥迪的主要竞争对手奔驰集团在本月初也已经宣布将会参加2018-2019赛季的方程式E锦标赛。宝马集团也表示也可能会参加此项赛事。雷诺,PSA集团(标志雪铁龙集团)旗下的DS品牌以及捷豹也都纷纷宣布将参加这一赛事。

  由于深陷排放丑闻,大众集团决定加大对电动汽车和无人驾驶汽车的研究。在大众承认排放丑闻之后的一年多之后,奥迪此举实为挽回大众声誉,但分析人士指出,奥迪或将面临更高的代价,检测标准也会越来越严格。作为大众旗下的豪华车品牌,奥迪已经解决排放门事件和高田气囊召回事件花费了近五亿欧元。

  奥迪近日否定了推出勒芒赛事以及世界耐久赛事能够节省3亿欧元(3.28亿美元)的消息。但据悉,奥迪此举能帮助公司每年节省近1亿欧元。

  勒芒赛事是国际耐久赛的顶级赛事,奥迪在过去的18年里,曾13次卫冕赛事冠军。但奥迪官方表示,虽然推出此项国际赛事,但这并不意味着未来的陆地汽车都不会使用柴油机。

  奥迪发言人称:“如果对于实现碳排放目标过于严苛,那么我们就没有理由采用柴油发动机,因为还有更加环保节能的引擎可以取而代之。”

  发言人还透露,保时捷并没有计划会推出这项赛事,毕竟在过去两年,保时捷曾凭借混合动力汽车获得赛事冠军。但奥迪官方称将会继续参加2018年德国房车大师赛(DTM)

  勒芒赛事

  勒芒(Le Mans)位于法国巴黎西南约 200km处,是一个人口约 20万的商业城市。这个小城市能够闻名于世界,主要是因为自1923年开始(1936年、1940~1948年除外),每年6月举行的被称为最辛苦的单项赛事———“勒芒24小时耐力赛”。3位车手为一个车组,驾驶一台赛车,完成连续24个小时的竞赛(法文为24 HEURES DU MANS)。

  勒芒24小时耐力赛同世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事。自从首届比赛于1923年举行以来,除了二战前后的几年以外(1936年,1940-1948年未举行),勒芒耐力赛从未间断过。[

  不同于别的赛车运动,不仅需要车厂造出一台最快的赛车,勒芒的耐力赛车还需要是一台兼具速度和稳定性的赛车。同时它还必须很省油:比赛中尽量少的进站加油有利于获得胜利 。

  由于 Mulsanne赛道的超长直道,车厂需要做一辆空气效应良好的赛车;又要兼有节油的优点,以符合21世纪汽车发展的大方向。所以,许多车厂都将勒芒看作是新车测试性能和耐力的地方。测试结果良好还可以把它投入到更高级别的赛车中去。

来源:盖世汽车 作者:阳万顺 编辑:高珂      
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