财 经 IT | 股 票 房 产 |   中国经济时报电子版
商 业 地 方 | 文 化 汽 车 APP |   中国经济时报数字报

名车品鉴

首页 > 汽车频道 > 名车品鉴

不落俗套之选 这些豪华品牌也值得入手

中国经济新闻网 2016-10-24 14:38:49

  推荐车型二:东风英菲尼迪QX50

  厂商指导价区间:34.98-44.98万元

  车型亮点:轴距加长,视觉效果感人。

  东风英菲尼迪QX50的整体造型延续了进口版的设计,不过细节上的变化应该说是更加符合国人的审美标准。适度的镀铬饰条加入使得前脸的线条更加丰富,波浪式的中网设计也让QX50看起来更加动感。加长的轴距以及上调的车身高度,在19寸轮圈的配合下更显霸气。双边单出的排气口保持了大尺寸的圆形设计,看起来咄咄逼人。

  东风英菲尼迪QX50的整体造型延续了进口版的设计,细节上的变化更加符合国人的审美标准。

  为了突出车内的豪华感,国产后的QX50保持了相当高的做工及用料水平。内饰的设计虽然已经使用多年,但是这套颇具艺术气息的中控台在现在看来依然具有出色的质感。环抱式座舱在很多豪华品牌的产品中都有所体现,而对于QX50来说,这样的设计更加适合它圆滑的设计理念。在车内你几乎找不到一个棱角,甚至连一条平直的线条都没有,而这也恰恰迎合了这种豪华的氛围。

  内饰的设计虽然已经使用多年,但是这套颇具艺术气息的中控台在现在看来依然具有出色的质感。

  在空间及座椅方面,东风英菲尼迪QX50依然采用了宽大厚实的设计,而加长的80mm轴距也体现出它的价值所在。不过由于四驱系统的原因,后排地板的隆起程度还是比较高,好在左右两个位置的舒适性得到了非常良好的发展,整体表现还是非常不错的。

  在空间及座椅方面,东风英菲尼迪QX50依然采用了宽大厚实的设计,而加长的80mm轴距也体现出它的价值所在。

  在动力方面,东风英菲尼迪QX50全系均采用了久负盛名的VQ系列发动机。虽然没有采用时下流行的2.0L涡轮增压的主流路线,但是这台2.5L自然吸气发动机依然拥有非常不错的动力参数。最大功率达到了173kW(235Ps)/6400rpm,最大扭矩则为253Nm/6400rpm。与之搭配的是一台代号为RE7R01的7挡手自一体变速箱。

  这台2.5L发动机最大功率达到了173kW(235Ps)/6400rpm,最大扭矩则为253Nm/6400rpm。

  与之搭配的是一台代号为RE7R01的7挡手自一体变速箱。

  总的来说,QX50在东风英菲尼迪实现国产之后,获得了由内而外的变化。加长的轴距让它曾经饱受争议的后排空间得到了质变,外观内饰上细节的转变也迎合了消费的需求。实现国产之后更低的售价也让英菲尼迪看起来没有当初那么高冷了,如此划算的买卖,何乐而不为呢?

 

来源:爱卡汽车网 编辑:高珂      
上一页   1 2 3 4  下一页   
微信公众号
中国经济新闻网版权与免责声明:
    1、凡本网注明“中国经济新闻网”的所有作品,版权均属于中国经济新闻网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国经济新闻网”。违反上述声明者,中国经济新闻网将追究其相关法律责任。
    2、凡本网注明“来源:XXX(非中国经济新闻网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件,意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。
    3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:(010)81785256
报纸订阅  关于我们  CET邮箱 
微信公众号
微信公众号
中国经济新闻网 版权所有 未经书面允许不得转载、复制或建立镜像
联系电话:(010)81785256 投稿邮箱:cesnew@163.com wlzx@cet.com.cn
中国经济时报社 地址:北京市昌平区平西府王府街 邮政编码:102209 电话:(010)81785188(总机) (010)81785188-5100(编辑部) (010)81785186(广告部) (010)81785178(发行部) 传真:(010)81785121 电邮:info@cet.com.cn 站点地图 Copyright 2011 www.cet.com.cn. All Rights Reserved
举报
不良信息举报中心
京ICP备07019363号-1       京公网安备110114001037号