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冬季保供形势乐观 LNG价格暴涨之后又回落

中国经济新闻网 2019-11-14 13:50:13

  11月的第一个星期,LNG价格经历了今年以来最大的一波起落。先是在2日内暴涨近千元至4700元/吨左右,之后又缓慢回落至4000-4400元/吨之间,个别厂家的价格回落幅度高达700元/吨。

  对于后期走势,不少业内人士认为,随着供暖季到来,LNG需求量有望持续增加,后市值得期待,整体价格或将高于去年同期。但考虑到今年国内市场上下发力,冬供用气准备较为充足,成本的上涨以及“暖冬”预期下,若无极端天气刺激下游需求,预计LNG价格上涨空间有限。

  供暖季来临 LNG开启快涨行情

  就在“银十”落幕之际,LNG市场开启快速上涨模式。

  上海石油天然气交易中心数据显示,10月30日,全国LNG出厂价为3743元(吨价,下同),11月1日涨至4234元,仅2天时间涨幅达到13.1%。与10月初相比(10月8日,3214元/吨)涨幅高达31.7%。

  市场上,LNG疯涨模式更显。生意社数据显示,11月1日LNG参考价为4750元/吨,与10月1日的2793.33元/吨相比上涨了70.05%。

  分析师表示,此番气价大涨主要是由于成本上涨的推动,多家码头联动跟涨。同时,随着冬季供暖开启,部分地区陆续开始补货,需求量逐渐加大,多重利好支撑下,LNG上游挺价意识越发强烈,国内LNG价格一夜间上涨近千元。

  目前,随着补库需求减弱,LNG价格逐渐回落,市场现高位整理态势。数据显示,11月11日,全国LNG出厂价已降至3986元,市场价缓慢回落至4000元-4400元之间,个别厂家的价格回落幅度高达700元/吨。不过,业内人士认为,随着供暖季到来,LNG需求量有望持续增加,后市值得期待,整体价格或将高于去年同期。

  据了解,随着天气转凉,京津冀多次发布重污染天气预警,环保检查严格,上下游限停产较多,区内LNG供应偏紧;陕西宝钢液厂等停产工厂陆续开车,整体供应大幅提升;内蒙古、山西部分工厂由于气源问题停车,后期其他企业仍有停产预期。整体来看,11月国内LNG行业开工率仍有下调的可能。

  业内人士表示,第四季度向来是LNG需求旺季,但因原料、成本等因素掣肘,LNG装置开工率大幅提升的可能性不大。此外,今年LNG价格过低,大厂控价、挺价意愿非常强烈,而道路限行也将导致原料气价格上涨,这些都在成本面上对LNG市场起到有力的支撑作用,为LNG市场增加上涨动能。

  国内冬供较足 高涨模式难持续

  值得一提的是,今年以来全球主要天然气市场价格持续走低,2019年11月东北亚现货价格为6美元/百万英热单位左右,同比下降接近50%。国内方面,“三桶油”积极增储上产,全力备战供暖季;进口气资源进一步多元化,中俄东线也即将投产。总体来看,今年国内LNG的供应量相对充裕,预计仅在寒潮极端天气下出现短暂紧平衡情况,故LNG价格将有一定上行空间,但高涨模式难持续。

  据北京世创油气咨询的预计,2019年国内天然气绝对需求量在2989亿立方米,同比增加247亿方,增幅9%。可以看出,无论是增量还是增速,均远低于2017和2018年。

  “国际LNG供应相对充足,经历了2017年气荒和2018年供应过剩,今年上游进口更加稳定和理智,既有能力保证天然气供应,又有能力防止出现供应过剩情况。”中宇资讯分析师张宇说。

  “到目前为止,国内所有的液化天然气工厂的气源还算比较充分,沿海的液化天然气接收站的船期安排比较及时。”卓创资讯分析师刘广彬进一步表示,到目前为止,从产能这方面来看,液化天然气供应是不存在太大的问题,只不过,在局部地区、局部时间段因一些原因可能会造成一些(供应)紧张。

  其他业内人士也指出,今年冬季如果不发生持续时间长、范围大的低温天气,LNG供应将会得到保障。虽然大面积“短气、断气”风险较小,但仍不排除在寒潮极端天气下个别地区出现LNG短缺现象,刺激LNG短暂快速上行。 

来源:中国煤炭资源网 编辑: 曾紫妍       
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