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破8元时代靠国际石油巨头?光汇云油解密降油价真相

中国经济新闻网 2018-08-30 14:23:31

截至今日,广东省92号和95号汽油零售标准价格分别为7.42元/升和8.04元/升。但据目前,国内成品油9月首轮的零售价很大几率再创新高!并且未来突破8元的可能性很大!

  不知道这则重磅消息出来后,车主们心痛钱包之余,有没有发现一个细思极恐的问题呢?虽然国际油价已从今年的最高价略有回调,而国内的油价却不断刷新今年最高纪录。

  难道是油桶又贵了,要车主们平摊不成?

  实际上造成国内油价过高的真正原因是这两个:提炼成本和赋税成本。

  1、首先是提炼成本:

  目前官方宣传:国内的汽油提炼水平的成品油率在60%左右,比国际先进水平低了20%左右。这一部分的损耗是造成油价较高的原因。

  2,其次是赋税成本

  我国加在汽油的赋税占据了汽油价格的41.8%,因此油价会比较高。

  但这两项成本都是相对固定的,油价不断上涨,既不可能是因为我国采购的原油质量越来越差,而税率基本上也没有发生多大的变化

  可见,油价不断上涨的真正动因有很多,但行业的垄断是最重要的原因!

  目前,国内的油站基本都是中石油和中石化的。据悉,截至2017年年底,中国加油站数量约为10万座,而中石油占据了21%、中石化占据了32%,两家的加油站总共占全国加油站的一半以上。因此,中石油和中石化想要坐地起价,普通的车主们根本无法反抗,只能乖乖掏钱包。

  好消息是,近年来,随着国内燃油市场逐渐开放,外资纷纷入局国内的汽油市场,国内被"两桶油"的垄断的局面将要被打破了……

  这不,最近,国际石油巨头壳牌便放出豪言,在2025年前,要将中国运营的加油站数量从目前的1300个增加到3500个。英国石油公司(BP)也在今年与山东东明石化集团联合运营展开合作,在山东多开500座民营加油站,由此BP在中国运营的加油站将达到1千多家。

  外资油企的增加或许真能给国内加油市场注入新的活力,短期内给油价带来一定的下降空间,但指望外资油企真正改变国内油价高企的情况恐怕也是不切实际的!毕竟外资油企来中国也是来赚钱的,不是来做慈善的。所以与其被动等待国内加油市场打破垄断的那一天,不如多办几张加油折扣的卡,给自己加油省点钱吧。

  目前有很多信用卡都支持消费积分兑换加油打折,像平安车主卡,每月消费满2000元就可以享受8.8折加油。或者交行信用卡,土豪指数达到3000到6000点(1元对应1个点),次月最高可领100元加油金。当然这些都需要消费积分。

  有些车主想要直接享受加油折扣优惠的,可以试试光汇云油加油卡,该卡享受终身8.8折优惠(充8800元即可得到10000元的加油金,用这个额度去加油等于享受8.8折优惠)。而且支持全国加油站加油,这是什么概念呢?也就是说,中石油、中石化、甚至是壳牌等外资加油站,这张卡都可以用。万一遇到正在举办优惠活动的加油站,使用该卡,在加油站优惠基础上再打个8.8折,等于享受双重优惠。笔者估算了一下,对于用车频发高的人,比如一年跑3万公里及以上的车主,油耗按照普通家轿每公里5毛算,88折一年就可以省下将近2000的毛爷爷!如果使用信用卡频率不高的车主,可以考虑下这款产品。

  云油卡还有一个隐藏的福利,你可以将云油卡绑定微信钱包,打开微信钱包添加云油卡。绑定后只要支持微信支付或银联支付的地方,你也可以使用云油卡里的余额正常消费了,除加油外,其他消费一样是享受了88折优惠。

来源:中国经济网 编辑: maojh       
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