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云南高原特色农产品将搭火车进欧洲

中国经济新闻网 2015-06-08 17:12:27

  中国经济新闻网昆明讯:6月5日,昆明铁路局与云南德宏后谷咖啡有限公司联合打造的昆明至欧洲(滇新欧)咖啡国际货运专列签约仪式在昆明举行,此举填补了云南咖啡无国际铁路货运的空白。今后,大量云南高原特色农产品将通过国际货运专列进入欧洲市场。

  据昆明铁路局货运营销中心主任李清泉介绍,由昆明开往欧洲的国际货运专列将于今年7月1日首发,目前,滇新欧国际专列的首发工作也在紧锣密鼓的筹备中。

  云南作为中国最大的咖啡出口基地,无论是种植面积还是产量,均占全国的99%以上,咖啡已成为云南重要的出口创汇农产品,仅次于蔬菜、烟草,位居出口创汇产品的第三位。

  据统计,截止2015年云南省咖啡种植面积180多万亩,比2010年的64万亩增长3倍,产量11.8万吨,比2010年的4.9万吨增长了2倍多。2014年,云南省出口咖啡6.72万吨,出口金额1.99亿美元。云南已成为欧洲上等咖啡原料的重要产地,云南的咖啡已成为欧洲阿拉比卡混合咖啡的重要原料。

  据悉,欧洲年均咖啡消费量是360万吨,依靠亚洲出口的咖啡约为140万吨,包括云南、越南、印尼这三个主产区。云南咖啡要运送到欧洲,过去必须通过海运方式,绕道马六甲海峡运,途经地中海,到达欧洲再分到俄罗斯、土耳其、英国,西班牙等国家和地区。最快也要30天到达欧洲,若遇上台风等因素一般会到40多天。

  目前,全国已开行中欧铁路班列的城市主要有成都、重庆、郑州、义乌等。昆明是云南政治、经济、文化、科技、交通中心,西部地区重要的中心城市,亦是中国面向东南亚、南亚、东盟开放的重要枢纽城市。开行昆明至欧洲(滇新欧)的铁路班列迫在眉睫,站在企业的角度,打通滇新欧铁路货运,可从成昆铁路到宝鸡,西出阿拉山口,半个月就能到欧洲,能为企业节约近三分之二的时间,节约了时间就节约了成本。

  昆明的气候干燥,仓储价格低,是全球最适宜的咖啡仓储中心,可将昆明的气候优势转化为经济优势,形成国际咖啡仓储中心。“开通国际铁路咖啡货运专列,可实现欧洲咖啡客户下订单,15天就能收到云南咖啡,也可以将咖啡买好存放在云南,在规定的时间给对方发货,这样一来,加大了贸易的灵活性。”云南省咖啡行业副秘书长胡路表示。

  “我们很迫切的希望开通滇新欧铁路货运,今年,后谷签了2万多吨的订单,可以实现一个月发两次专列,稳定云南出口货物的运输量。今年到明年的采收季,云南咖啡产量预计为15万吨左右,到那时,仅后谷咖啡一家就会有6万吨的货运量。昆明气候干燥,仓储廉价, 昆明可能成为全球咖啡企业采购云南咖啡的集散地。”德宏后谷咖啡有限公司董事长熊相人解释道。(邓道勇)

来源:中国经济新闻网 作者:邓道勇 编辑: 马博       
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