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“漂”在长江上的电商:打通在岸离岸“最后一公里”

中国经济新闻网 2018-08-10 15:21:22

  (长江经济带沿线行)“漂”在长江上的电商:打通在岸离岸“最后一公里”

  中新社南京8月10日电 题:“漂”在长江上的电商:打通在岸离岸“最后一公里”

  中新社记者 魏晞 朱晓颖

  短视频平台抖音上一段视频“火”了。常年跑夫妻船的丁先生想给爱人送一束玫瑰花。以往,丁先生需要等待渔船靠泊、专程下船、走到最近的鲜花店订花。而此次,丁夫人从“骑手小哥”手中接到了这捧寓意“长长久久”的99朵玫瑰。这束“惊喜”,是丁先生划动手指,从长江上的电商平台下的单。

  互联网经济、电商发展在中国“陆上”风起云涌多年,势不可挡,在“水上”却“涉足”很晚。记者10日在“大江奔流”——来自长江经济带的报道主题采访活动中得知,长江流域上已悄然出现一批“漂”在长江上的电商,试图改变船民“面朝江水背朝天”的生活,打通在岸离岸的“最后一公里”。

从南京阅江楼上,可以俯瞰长江。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/' _fcksavedurl='http://www.chinanews.com/'>中新社</a> 泱波 摄
从南京阅江楼上,可以俯瞰长江。中新社 泱波 摄

  南京顺钦投资集团有限公司副总裁王康明是最早“试水”水上电商的生意人之一。从事水上服务工作多年的他,观察到互联网大潮“涤荡”传统行业,固有商业模式改头换面,然而船民生活似被“隔离”、“无动于衷”,由此萌发了搭建“水上互联网平台”的想法。

  经过3年苦心经营,目前他的公司在长江上、中、下游的重庆、武汉、南京水域新设了水上服务区,开发出渔民可手机点单的APP。长江上约12万艘内河船、200万船民,他从中“收获”了10万注册用户,服务区加油、APP网购销售总额在去年达到7亿元(人民币,下同)。

  每天清晨5点,船员们在水上电商平台选购的鲜蔬、日用品、船用缆绳等“七零八碎”,从仓库出仓,搭乘运输车抵达码头,“登上”趸船。上午9时,水上服务区“开仓放粮”,船民从四处赶来“自提”。

  从长江上游顺流而下的船主“路过”服务区,若想省去这1小时靠泊取货的周折和麻烦,可仰头迎接从服务区飞来的无人机“空降”——这些小飞机会卸载投递“购物车”中的物品。

  “从平台下单后,渔民在8小时内可以拿到代购的‘宝贝’。”王康明向记者介绍说。

  似有菜鸟物流打通陆上“最后一公里”的轮廓,又有盒马鲜生购物30分钟送抵“盒区房”新零售的影子,“漂”在长江上的电商模式,就这样在船民中流行开来。王康明告诉记者,纵观整个长江流域,加入类似电商队列的企业已有10多家。

  作为在江上“先吃螃蟹”的人,王康明近些年也遇到了水上电商“成长的烦恼”。一方面,打造单座综合性“水上网点”动辄需投入千万元,另一方面,船民购物频率低下,新鲜劲过后“掏包”动力不足,“现在,我们处于快速上升期过后的瓶颈期。”

  有购物、可加油,还有线下社群文化活动,王康明眼中,未来的水上电商,有望成为内河船舶船员工作生活“一揽子”解决方案的集大成平台。

  他期待,借助在长江流域“广撒网”布点、增强油品增值服务这“两条腿”,“漂”在长江上的电商平台能够度过瓶颈期,迎来新一轮爆发增长。(完)

来源:中国新闻网 编辑: 史晓强       
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