■本报记者  杜悦英

      目前，中国汽车市场增势依然强劲。根据中国汽车工业协会的最新统计，今年１—２月份，国内乘用车累计销量超过２２０万辆，同比增长超过８５％，高于历年同期水平。

      汽车工业的蓬勃发展将给汽车用品市场带来怎样的影响？

      前景看好

      “中国已经是汽车大国了，向汽车强国发展是必然的趋势。”中国汽车工业咨询委员会委员、汽车业资深专家陈光祖日前在“道道通”２００９年度中国汽车用品行业十大评选颁奖典礼上发言称，随着汽车工业的发展，汽车用品市场将有较大发展，因为“汽车已经不仅仅是代步工具，更要做到给驾乘者带来享受。”

      慧聪汽车用品网总经理陈朝军也看好汽车用品行业的发展。“汽车用品市场将是一个庞大的、持续发展的市场，机会是空前的，特别是未来十年的发展”。

      谈及该行业的发展现状时，他表示，中国汽车用品产业已经形成６大区域：珠三角、长三角、环渤海地区、中西部地区、东北区域和西北区域，覆盖面非常广。

      陈朝军还提到，当前中国汽车用品市场正在发生很大的变化——由一级市场向二三级市场快速扩容。

      谈及产业前景，他认为，汽车用品行业蕴藏着十大商机：第一是售后维修服务；第二是汽车养护；第三是配件和精品零售；第四是汽车保险；第五是汽车融资；第六是汽车资讯、市场调研与分析；第七是汽车广告；第八是私人交通；第九是汽车娱乐；第十是汽车俱乐部。

      问题待解

      作为汽车业资深专家，陈光祖对包括汽车用品在内的零部件生产、销售过程中出现的问题十分忧心：“现在很多产品是论吨卖，人家赚９８元，我们赚两元”。

      而随着中国汽车市场的发展，国际汽车服务业巨头开始发力中国市场，与前几年相比，汽车用品本土生产商的利润开始下降。

      陈光祖认为，中国企业应在平等、互利、公平的前提下，更好地参与全球汽车产业分工，在国际上树立中国汽车的品牌和信誉，而现在的情况则是“没有什么地位”。

      陈朝军指出，中国汽车用品产业发展存在不少短板：中国汽车用品产业有规模，但产品质量不高，有假冒伪劣产品；产品同质化严重，创新程度不高；汽车用品市场价格缺少透明度；汽车用品行业专业度不够高，人才匮乏是阻碍行业发展的瓶颈；部分企业不注重品牌和企业文化的培育。

      “未来一两年汽车用品市场竞争会更加激烈，除了产品创新和把握细分市场以外，如何使营销逐步走向规范化，是企业必须重视的问题。”陈朝军说。